传动电泵EOP

变速器电动油泵（EOP），零件号FDB108L，适用于双离合变速器（DCT），具有冷却和润滑功能。关键参数可以根据OEM的要求完全改变。本零件号工作电压12V，最高工作压力10bar，流量6L/min，工作温度-40 ~ 140℃，通讯方式有CAN、PWM、LIN三种。

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产品描述

产品属性

　　产品型号：FDB108L
　　产品品牌：FZB
　　产品产地：中国
　　产品类型：辅助冷却，辅助润滑
　　产品应用：DCT

包装与配送

　　销售单位：件
　　包装类型：纸盒、托盘

　　图片示例：

产品描述　　
　　变速器电动油泵（EOP），零件号FDB108L，适用于双离合变速器（DCT），具有冷却和润滑功能。关键参数可以根据OEM的要求完全改变。本零件号工作电压12V，最高工作压力10bar，流量6L/min，工作温度-40 ~ 140℃，通讯方式有CAN、PWM、LIN三种。
　　DARE AUTO是一家领先的变速器电动油泵（EOP）制造商，总部位于中国东北，致力于为汽车和变速器oem提供服务。DARE AUTO拥有自己的国际工程团队，能够设计所有的电动油泵部件，包括油泵，无刷电机，控制器和软件。当然，DARE AUTO有能力根据不同的技术规范开发EOP，并为各种应用条件提供专业的定制解决方案。如果对任何泵感兴趣，请随时进行技术交流。
关键参数

产品名称	传动电动油泵
产品功能	辅助冷却，辅助润滑
产品编号	FDB108L
应用	DCT
工作电压	12v
最大压力	10bar
流量	6L/min
工作温度	-40～140℃
通讯	CAN, PWM, LIN

双离合传动的优点
　　1. 传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。
　　2. 反应灵敏，驾驶乐趣极大。
　　3. 车辆在加速过程中不会出现电源中断的情况，使车辆加速更加有力平稳。百公里加速时间比传统手动变速箱短。
双离合传动的缺点
　　1. 成本问题。双离合变速器结构复杂，制造工艺要求也比较高，因此成本也比较高。因此，目前我们看到配备双离合变速器的车辆基本都是一些中高端车型。
　　2. 转矩问题。在可承受范围内，双离合变速器已经绝对能够满足普通车辆的要求，但对于激烈的驾驶风格来说还是不够的。因为如果是干式离合器，在传动过程中会产生过多的热量，而湿式离合器则更容易打滑。