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发动机冷却用电动水泵
ECU(电子控制单元)根据水温等反馈信号,通过PWM(脉宽调制)调节占空比,并将信号传送给电子水泵内部的控制器。控制器根据占空比控制电机的转动,从而带动叶轮转子转动,从而实现冷却液循环。
- 产品描述
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产品属性
产品型号:EWP - 120w
产品品牌:FZB
产品产地:中国包装与配送
销售单位:件
包装类型:纸盒、托盘产品描述
电子水泵的工作原理
ECU(电子控制单元)根据水温等反馈信号,通过PWM(脉宽调制)调节占空比,并将信号传送给电子水泵内部的控制器。控制器根据占空比控制电机的转动,从而带动叶轮转子转动,从而实现冷却液循环。
传统的机械水泵是基于发动机转速运行的,这导致即使在低流量要求的冷启动和低负荷和高速条件下,也需要很大的功率来驱动。此时提供的冷却能力远远大于发动机实际所需的冷却能量,需要较大的动力来驱动。
这样就浪费了很大一部分机械水泵的冷却能力,需要增加大量的额外驱动能力,冷却效果与发动机的实际需要有所不同,导致发动机的动力性和经济性下降。电子水泵可以根据设备对冷却剂的需求精确控制流量。
关键参数产品名称 电动水泵 产品功能 冷却 产品编号 EWP - 120w 应用 蓄电池和电动机 流量 35L/min max. 压力 145kPa 电压 12v & 24v 温度 40~125℃ 重量 <760g 泵的结构 闭式离心泵 电机类型 无刷直流电机 控制方式 PWM / LIN 汽车电子水泵,很多新能源汽车、房车等特种车辆常用作微型水泵,用于水循环、冷却或车载供水系统。这种微型自吸泵统称为汽车水泵。电机的圆周运动使泵内部的隔膜通过机械装置进行往复运动,从而压缩和拉伸泵腔内(固定容积)的空气,并在单向阀的作用下,在出口处形成正压(实际输出压力与泵出口所接受的辅助和泵的特性有关);在进水口处形成真空,与外界大气压力产生压力差。在压差的作用下,将水压注入进水口,再从出水口排出。在电机传递的动能的作用下,水不断地吸入和排出,形成相对稳定的流量。
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