电动液压动力转向泵 1.5KW

电液动力转向系统在传统液压动力转向系统的基础上取得了显著的改进，但即使是最新的产品也无法消除液压动力转向系统在布局、安装、密封、操控、能耗、磨损和噪音等方面的固有缺陷。然而，由于其相对成熟的技术，它可以实现整车电子控制系统的集成。作为传统液压动力转向系统HPS向先进电动助力转向系统的过渡产品，它在这一阶段仍然具有相当大的优势，并将继续改进和发展。

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型号：FDB629F2
产地：中国

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销售单位：件/件

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产品描述
电液动力转向系统在传统液压动力转向系统的基础上进行了显著改进，但即使是最新的产品也无法消除液压动力转向系统在布局、安装、密封、操控、能耗、磨损和噪音等方面的固有缺陷。然而，由于其相对成熟的技术，它可以实现整车电子控制系统的集成。作为传统液压动力转向系统HPS向先进电动动力转向系统的过渡产品，它在这一阶段仍具有相当大的优势，并将继续改进和发展。
关键参数

功能	动力转向
车辆应用	6-8米电动公交车，轻型卡车
泵型号	叶片泵
电机型号	永磁同步电机
最大输出流量	10-13L/min
最大工作压力	10-13MPa
电机工作电压	200-380V AC
电机峰值功率	1.5KW
工作环境温度	-40℃～+80℃
电气输入参数	启用，速度（可选）
保护等级	IP6K9K
通信方式	CAN

控制策略
由于液压泵通过控制器控制电机获取动力，可以根据不同的工作条件通过控制电机的不同转速获得不同的控制策略。与传统燃油车相比，它可以节省动力和能量，降低转向系统的油温，确保油的粘度和润滑效果，提高液压泵的使用寿命。此外，通过控制电机的转速，还可以增强驾驶员在低速/高速行驶时的手感。
5.4.1 启动和停止控制
根据整车的上电顺序，驾驶员按下一键启动按钮，整车通过CAN网络检测各电气系统的状态是否正常。在确认没有异常后，发出准备命令。此时，整车处于“待机”状态，换挡处于P档停车状态；
此时，当转向泵控制器接收到来自车辆控制器的准备信号时，它控制转向泵电机开始工作。
5.4.2 速度依赖转向
5.4.2.1 当整车处于P档停车状态时，车辆没有行驶意图。此时，转向泵控制器控制电机速度保持在低转速（能够使液压泵建立压力的转速），节省能量并降低噪音。
5.4.2.2 当整车处于D/N/R档时，转向泵电机的转速按照下图1所示的曲线运行。该曲线也可以根据不同客户群体的需求进行调整，以获得不同的驾驶感受；
5.4.3 静态停机保护
考虑到车辆在使用时可能处于待机状态，或交通信号灯可能持续较长时间，规定当车辆在P档超过5分钟时，转向泵电机停止并保持待机。当切换到其他档位时，转向泵电机恢复工作。这不仅可以节省能量，还可以减少驾驶员等待时的车辆噪音环境。