　　水泵是汽车发动机冷却系统的重要组成部分，其主要作用是驱动冷却液的循环，吸收发动机的多余热量，并通过散热装置传递给外部空气，避免发动机温度过高。发动机温度过高会降低发动机油的润滑能力，导致部件磨损增加。高温到一定数值会导致发动机气缸拉扯或烧瓦等严重故障，最终导致发动机烧坏报废。
　　水泵分为传统的机械水泵和电子水泵。传统发动机一般采用机械水泵，由滑轮带动水泵轴承和叶轮旋转。水泵中的冷却液在叶轮的带动下旋转，在离心力的作用下被利用到水泵外壳的边缘，产生恒定的压力，然后从出口通道或水管流出。
关键参数

产品名称	电动水泵
产品功能	冷却
产品编号	EWP - 80w
应用	电池和电动机
流量	35L/min max.
压力	120kPa
电压	12v & 24v
温度	40～125℃
重量	＜435g
泵的结构	闭式离心泵
电机类型	无刷直流电机
控制方式	PWM / LIN

　　什么是汽车电子水泵？
　　汽车电子水泵，很多新能源汽车、房车等特种车辆常用作微型水泵，用于水循环、冷却或车载供水系统。这种微型自吸泵统称为汽车水泵。电机的圆周运动使泵内部的隔膜通过机械装置进行往复运动，从而压缩和拉伸泵腔内（固定容积）的空气，并在单向阀的作用下，在出口处形成正压（实际输出压力与泵出口所接受的辅助和泵的特性有关）；在进水口处形成真空，与外界大气压力产生压力差。在压差的作用下，将水压注入进水口，再从出水口排出。在电机传递的动能的作用下，水不断地吸入和排出，形成相对稳定的流量。