机械油泵+电动辅助油泵
　　机械油泵+电动辅助油泵又称双泵系统。由于齿轮箱对液压油的功率和流量要求根据负载的不同而不时变化，有峰有谷。当只有一台机械油泵时，机械油泵将按照最高的要求进行设计。虽然有可变排量油泵，但机械油泵的功率和排量仍然会过大，很多时候这种设计会产生能源浪费。
　　采用电动辅助油泵后，可根据基本负荷设计机械油泵的功率和排量，排量减少约1/3。高峰负荷由电动辅助油泵补充，按需供油。
　　这样可以大大减少机械油泵残留设计造成的损失。还可以在发动机停止时保持变速器工作所需的能量，继续提供一定的油压，保持或迅速进入变速器的工作状态。无论发动机转速如何，在启动、关闭和滑行模式下，变速器都可以继续向部件供油，还可以提高发动机重新启动时离合器重新接合的响应性。
关键参数

产品名称	传动油泵
产品功能	主油泵
产品编号	FBB109
应用	9DCT
类型	外部传动装置
最大压力	38bar
转速范围	500-7000r/min
流量	67.5L/min
工作温度	-40～140℃

自动变速箱油泵分类及功能
　　汽车自动变速器由许多运动元件组成，不仅需要高质量的润滑，还需要高效的冷却。所有这些工作都是通过以传动油泵为基础的传动润滑系统来完成的。这种高效的传动部件有助于保持必要的系统压力，并随着发动机轴转速的增加而提高润滑效率。
　　目前，自动变速箱主要配备两种类型的油泵：
　　齿轮油泵
　　叶片泵
　　每一种类型的油泵都有自己的优点和缺点。如今，大多数现代变速器都配备了先进的油泵，以确保润滑系统内的最佳压力维持。
　　油泵的作用如下：
　　为液压控制单元建立主压力；
　　为变矩器产生油压，防止气蚀；
　　用油冲洗变矩器以消除热量；
　　在压力下向液压控制系统和换挡元件供油。