电动转向电机

电动助力转向电机利用电机产生的动力来帮助驾驶员转向。EPS的组件通常包括扭矩（转向）传感器、电子控制单元、电机、减速器、机械转向装置和辅助电池电源。与机械液压助力转向系统相比，电动助力转向系统只需要电力，不需要液压系统，从而消除了许多组件。没有油泵、油管、压力和流量控制阀或油箱。液压系统所需的部件更少，布置简单，重量轻。此外，没有寄生损失或液体泄漏损失。因此，电动助力转向系统在各种驾驶条件下可以节省约80%的能量，提高车辆的驾驶性能。因此，它在近年来迅速获得了普及，并成为助力转向系统未来发展的方向。

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产品描述

产品属性

　　型号：FM01
　　品牌：FZB
　　产地：中国

包装和交付

　　销售单位：件
　　包装类型：纸箱，托盘

　　图片示例：

描述　　
电动助力转向（EPS）电机
　　电动助力转向电机利用电机产生的动力来帮助驾驶员转向。EPS的组件通常包括扭矩（转向）传感器、电子控制单元、电机、减速器、机械转向装置和辅助电池电源。与机械液压助力转向系统相比，电动助力转向系统只需要电力，不需要液压组件，从而减少了许多部件。没有油泵、油管、压力和流量控制阀、油箱等。液压系统所需的部件更少，布置更简单，重量更轻。此外，没有寄生损失或液体泄漏损失。因此，电动助力转向系统在各种驾驶条件下可以节省约80%的能量，提高车辆的驾驶性能。近年来，它迅速获得了普及，是未来助力转向系统的发展方向。
关键参数

参数		FM01 系列
额定负载	Voltage-U	13.5 V
	Current-I	最大80A（峰值）
	Power/Torque	420 W/3.8N.m
	速度	1050rpm
槽扭矩		最大0.030Nm
摩擦扭矩		最大0.027Nm
噪音		最大45 dB

　　当刹车踏板被踩下时，一个锥阀打开，允许空气涌入位于助力器驾驶员一侧的压力室。空气对真空施加的压力推动活塞，从而帮助驾驶员施加踏板压力。
　　1. 当发动机启动时，液压助力转向开始工作，但EPS与发动机不连接。因此，没有燃油消耗。
　　2. EPS的主要组件可以集成在一起，与液压助力转向系统相比，更容易布置，减少了几个组件，如Hps泵、软管、阀门和储液罐。
　　3. 液压助力转向系统的效率通常为60%到70%，而EPS可以实现超过90%的效率。
　　4. 通过调整EPS控制器的软件，可以实现最佳的回馈性，从而提高驾驶的稳定性和舒适性。