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传动用电动油泵


双离合器自动变速器(DCT)是基于手动变速器。与手动变速器不同,DCT的两个离合器连接到两个输入轴,换挡和离合器操作通过集成电子和液压元件的机电模块实现。

内置齿轮传动的自动变速箱油泵


变速箱油泵是变速箱油的心脏。当传动油循环到底部时,它可以将底部的油通过滤网加压到顶部。

LEXUS 变速箱油泵润滑


内啮合齿轮泵应用广泛。具有结构紧凑、自吸能力强、流量波动小、噪声低等特点。它主要由主动齿轮、从动齿轮、泵壳和泵盖组成。从动齿轮为内齿环,在泵体的齿轮槽内设有新月形隔板,将主动齿轮和从动齿轮的啮合部分隔开,形成高压和低压两个工作腔,保证油泵的正常工作。

自动变速箱冷却油泵


随着汽车节能技术和混合动力技术的发展,对变速箱内油泵的工作效率、控制精度、能耗水平的要求不断提高。传动油泵已从传统的机械油泵发展到双泵系统和电动油泵。